index » Aktywny Wypoczynek » Paralotniarstwo

Paralotniarstwo

Bardzo popularna forma rekreacji polegąjąca na lataniu przy pomocy paralotni. Paralotnia nie wymaga silnika, gdyż uprzęż wykonana jest ze specjalnej tkaniny o profilu aerodynamicznym, utrzymywanym przez ciśnienie przepływającego powietrza.

Sport ten wymaga od pilota ciągłej koncentracji, obserwacji otoczenia, sprawnego sprzetu oraz przewidywania warunków pogodowych. Pierwszy etap nauki zazwyczaj obejmuje zbieganie po niezbyt stromym stoku w celu postawienia skrzydła i utrzymania go we właściwej pozycji.W Polsce bardzo popularne sa starty z “wyciągarką”, pozwalają na uzyskanie pożadanej wysokości, oraz obserwowanie zachowania paralotni.

Paralotniarstwo jest postrzegane jako sport bardziej niebezpieczny niż jest w rzeczywistości. Przy zachopwaniu zasad bezpieczeństwa oraz zdrowego rozsądku, prawdopodobieństwo wypadku jest znikome. Jeśli do tego dochodzi jest to zazwyczaj podczas niefortunnego startu lub lądowania pilota i kończy się potłuczeniem lub zwichnięciem kończyny. Są dwa sposoby sterowania paralotnią: za pomocą dwóch linek tzw sterówek gdzie pilot pociągając za sterówkę skręca w stronę po której została ściągnięta sterówka. Drugi sposób sterowania to balans ciałem.

Bardziej zaawansowaną formą paralotni są loty żaglowe, gdzie wykorzystuje się strefę noszeń powstającą wskutek napływu mas powietrza w kierunku zbocza. Możliwośc wykonywania lotów żaglowych uzależniona jest od kierunku wiatru i jego siły.

Doświadczeni piloci wykorzystują zjawisko zwane “kominem termicznym”, do wznoszenia się i balansowania w powietrzu. Zjawisko to ma miejsce gdy pod wpływem promieni słonecznych nagrzewają sie pewne partie lądu((asfalt, skały), nagromadzone ciepło unosi się nad lądem tworząc komin termiczny.Piloci po natrafieniu na taki komin starają się jak najdłuzej utrzymać w jego zasięgu. Niezbędnikiem pilota podczas lotów termicznych jest wariometr , który informuje o prędkości unoszenia lub opadania za pomocą wyświetlacza i sygnałów dźwiękowych. Podczas wznoszenia sie w kominie termicznym należy uważać na to by nie osiągnąć chmur, szczególnie typu cumulonimbus(burzowe), gdzie pilot może stracić orientację wpadając w silne turbulencje.

Paralotnia może być również z napędęm spalinowym.Napęd umożliwia samodzielny start na płaskim terenie oraz wznoszenie się w rejonach gdzie nie ma kominów termicznych. Przy użyciu napędu są możliwe dłuższe loty.

W Polsce do uprawiania tego sportu wymagana jest licencja IPPI wystawiana przez Międzynarodową Federację Lotniczą lub polskie Świadectwo kwalifikacji pilota paralotni wydawane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Życzymy pomyślnych wiatrów!!!